我觉得没必要那么保守,就让我们在汽车产业上大踏步的前进吧,这是个前景无限的产业”
围在一起的安德罗斯四人,看向这个突然加入的陌生人,只见他一身典型的商务人士打扮,黑色的宽大外套,以及内里的棕色小马甲,头上的圆礼帽,手中的文明仗,带着一副金丝眼镜,面皮白净,肤色红润。
安德罗斯惊讶地看着来人,说道:“雅科夫先生?你怎么会来这里,这几年您不是一直在阿尔巴尼亚的费里市么?”
来人正是君士坦丁任命的紫袍基金会经理,犹太人雅科夫。
“我也是今天刚从费里市乘坐火车返回雅典,从君士坦丁王储那里听到你打算进入汽车行业,我就急匆匆来寻你”说话的同时,侍应生接过雅科夫手中的帽子,手杖,以及外套,然后雅科夫坐在众人身边。
雅科夫管理的紫袍基金会,是希腊石油公司的最大持股人,紫袍基金会成立后,也没别的投资项目需要雅科夫操办,自从费里市的油田开发步入正轨以来,雅科夫干脆就常年住在费里市了。
而安德罗斯的拖拉机工厂,是希腊目前唯一成规模的内燃机企业,希腊石油公司的汽油销量,很大程度上与拖拉机工厂紧密相连,两家企业是利益攸关。
目前希腊的石油产品,除了煤油和重油外,汽油和柴油的销量一直都不理想。
煤油可以照明,希腊虽然已经大规模推广了电力应用,由于山地过多,仍有一部分偏僻地区,未能联通电网,这些地区都是希腊石油公司的煤油销售地。
其余部分煤油,直接在发罗拉港装船,出口到亚得里亚海对岸的意大利。
至于重油则主要用于轮船,煤油混烧锅炉中燃烧着的喷洒了重油的煤炭,为轮船提供动力。
为了推广石油炼化的重要副产品-重油,减少煤炭的进口,希腊石油公司出于长远的利益考量,一直低价销售重油,就是为了鼓励希腊的船东改用煤油混烧锅炉,为希腊石油公司的重油提供长远的市场。
目前希腊石油公司的煤油和重油销量还不错,就是汽油的销量很不理想。
虽然希腊的民众已经有了数千辆使用汽油的拖拉机,但是,拖拉机的使用有着很强的季节性,每逢农忙时节,拖拉机进入繁忙季,希腊石油公司的汽油才有销量,但是,除了农忙时期的其他时间,汽油根本无人问津。
而且,这么几千辆拖拉机消耗的汽油,相对于目前希腊石油公司每年大约2万吨汽油的产量,微不足道。
作为石油炼化的几种主要副产品之一,汽油的销量在希腊一直都不理想,偏偏目前石油炼化采用的蒸馏法,汽油的出油率大约20%,目前费里市的油田每年可产原油十二万吨,炼化后汽油大约是2万多吨,产量非常可观。
希腊
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