少人脉,就算有一天她离开华鸿和苏泽,人都是感情动物,赵亭为人处世又非常得体。
就算凌颖颖没有了苏泽这个靠山,她依旧在赵亭那边,有几分薄面。
而赵亭…
苏乔是做FAS集团,未来赵亭的业务板块,肯定也是需要收进囊中。
这个具体要看是收购赵亭产业,还是另起炉灶,这都是必须要走的。
不过那也是未来的事情了。
他这个老板考虑到就可以,真要去细究,那他和管理公司有何区别。
拉法经过博物馆和公主坟,没有多久便到了五棵松,从南门开进去。
趁前后车不多,苏泽缓慢行驶,重新打开手机导航看了眼附近车位。
区别于工体的酒吧,这家酒吧是在购物中心里面,不能停在门口处。
墩了几个减速带,考虑到阿生好找,苏泽把车开进了西门停车场。
燕京新生代购物中心,有东西为首,而苏泽也是刚从东边到这边。
东有三里屯,西有五棵松。
王府井那些都是老牌子了…
再求新,也抵不过这俩潮流。
所谓潮流就是网红打卡地,卖的东西不一定贵,但会更吸引年轻人。
…
苏泽跟着前面的辉腾,只要降低速度,法拉利拉法就一定会被人拍。
不过,也仅限于拍摄。
毕竟马王,太稀有,稀有到这次错过,可能就是最后一次见实车了。
现在的人,素质都特别的高。
特别是在大庭广众之下。
偶尔出一个素质低下的,那是万中无一的人才,一万人里就他一个。
时间倒退十年前,苏泽开着拉法,完全属于招摇过市,但现在不是。
回头率是肯定的。
但并没有以前那种哇哇哇。
苏泽没钱的时候,总以为有一辆跑车,那些美女就会主动投怀送抱。
但现在他豪车无数,超跑差不多几十辆了,也偶尔开车去市井之地。
发现,和自己预想的不一样。
并不是超跑不吃香,而是没想象中那么夸张,大多仅限于拍你的车。
真有投怀送抱的女人。
那种货色,开BAA也能投怀。
那些上了80分的美女,她们绝大数都不会主动搭讪,但真有心思的。
她会在你周边晃悠,等你主动搭讪她,这倒不是这群美女故作清高,而是她们利用了小姐姐那套排除法。
毕竟5G时代,不是以前的闭塞社会,超跑非遍地,却是天天能见。
像苏泽那辆法拉利F8,努努力干二十天,就可以当上一天F8的车主。
租车的,修车的,借车的,代驾的,这些例子如今简直不胜枚举。
苏泽的F8,他这个车主的驾驶时间,还不如苏乔员工驾驶时间长。
毕竟,苏泽只负责方便自己,喝了酒扔在某处,车不会自己跑回去。
但能说员工是法拉利车主嘛。
苏泽的所有车都有定位,不单单是为了方便阿朴,也是为了有
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