着双方的时间来,所以原本在京都的三人,集齐的难度是越来越大了。
好在周瑾瑜倒是和以前一样,一到周末,就到赵一这边来,理由倒是很合理,来解决口腹之欲的,谁叫赵一这边的好东西非常多呢。
每次聚会,赵一都会想起林和霞,现在想想,赵一和她上一次见面还是在年会的时候,这几年也是聚少离多,不知道他们之间的感情还是否如从前。
果然,人就不应该闲下来,闲下来就有很多奇奇怪怪的想法,还是忙碌一点比较好,一忙起来,什么事情都不记得了,也就没有那么多愁善感了。
期间赵一也参加了几次政府召开的科学会议,还是对总纲里面的项目进行详细的审核,力求将事情规划的更完善一些。
这些会议,赵一都只是走个过场,毕竟他要说的都在总纲里面,再征求他的意见也没有什么新意,他过去也就是给在场的专家学者答疑的。
最让赵一兴奋的是,他去年设计的专机和专车都已经早好了,就是这么巧,专车和专机同时传来好消息。
随后赵一让神龙汽车公司将他的专属座驾直接送到他这边来,让星际快车公司直接将他的专机送到京都机场,托管在飞的航空公司,由飞的航空公司提供机组人员。
当然这些机组人员的工资,还是由赵一来支付的,飞的航空公司不承担这部分费用,公是公,私是私,账目不能搞混了。
除非这家专机登记在飞的航空公司名下,才好由航空公司来报销费用。
但是赵一是缺这点钱的人吗,没有必要像个小老板一样斤斤计较,现在百十千万的,对赵一来说完全没有放在眼里,而且还省的落人话柄。
至于给政府的专机,赵一暂时放在星际航空公司那边,因为他也不知道找个什么理由来送出去,毕竟无缘无故的就送,可能被怀疑别有用心。
而且政府接受私人财物,也说不过去,所以赵一就暂时放到那边,等这边搞定了事情之后,在弄过来也不迟。
政府高层的专属座驾也是如此处理的,需要找到一个合适的理由和契机,毕竟这些东西的价值都不菲,就拿赵一的专属座驾来说,光是成本价就达到了1000万元。
如果往外卖,起码是5000万元以上,都赶得上半架飞机的价格了,你还别嫌贵,一般人还没资格买,至少赵一的专属座驾是不准备往外卖的。
而准备送给政府高层的专属座驾,成本价也差不多,材料都是最新科技结晶,仅仅只是设计风格和赵一的专属座驾差别很大而已。
既然他的专属座驾都生产出来了,比这个低一个档次的总裁款,也应该研发出来了,就等正式生产了,到时候这款车型就会成为赵一旗下企业高层的专属座驾了。
当然也有外卖型号的总裁款,技
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